上海市杨浦区五角场2022款柯迪亚克4s专卖店

柯迪亚克的超高性价比，从它的车内布局和空间表现上就能看出。18万入手7座的版本的确很香，同级别的车型只能买到5座的版本。这款车的尺寸数据也不错，车身长度接近4米7，轴距也是接近2米8。光从数据上来看，这款车在同级别当中就是不落下风的，实际乘坐起来也相当宽敞，初排第二排的头部和腿部空间都不少，也不会觉得压抑。坐在第二排上翘二郎腿也没有什么问题。第三排的座椅还可以用来应急，要是多人口出行的话，一车能够坐很多人。后备箱容积至大扩展到2065升，放小冰箱和风扇这种物件都绰绰有余。全新的腰线设计使得柯迪亚克车身看起来会更加修长优雅。上海市杨浦区五角场2022款柯迪亚克4s专卖店

柯迪亚克GT无需对前脸做较大的手术，紧挨着格栅下部的黑色线条被加粗并嵌人蜂窝状饰板，保险杠下部格栅两侧的面积增大作为导流槽，并且也都被嵌入蜂窝状饰板，以增加运动效果。车身侧面则以C柱为界限，C柱之前几乎没有任何变化，只是将外后视镜下部门缝处的「KODIAQ」字样换成了红色的「GT「标识。C柱之后，车顶走势急转直下，车顶几乎与D柱融为一体，带来一个瘤背的造型，这也是其「GT」身份的至大特征。车尾也随之而变，除了后风挡更倾斜、尾翼变大外，尾灯也变得更立体、复杂。此外，车尾所有的文字和字母标识也都重新安排了位置，至醒目的还是「KODIAQ」的字母被放到了后风挡下部。而车顶的行李架则由原来的悬空式变为紧贴车顶的设计。总体感觉，因为车尾的耀背造型而让柯迪亚克原本看起来规规矩矩的整体造型变得更加干练，同时也更加突出了前脸的动感气势，车长和车高的适当减少也让车身比例更协调，让它能够在同级车型当中凸显出来。上海市杨浦区五角场2022款柯迪亚克4s专卖店柯迪亚克的悬架也不是一味的硬核调校，阻尼初段对于来自路面颠簸的过滤还是非常到位的。

柯迪亚克追求细节的精雕细琢，在服从于设计语言主基调的同时，创造令人惊喜的视觉享受。这也是为什么在全新柯迪亚克上能够看到许多造型复杂的装饰件。在前脸，格栅上的竖状镀铬条使用了断点式设计，模仿水滴滴落的动态效果，极富韵律。细节拉满的前后大灯更如同水晶工艺品。RS风格方向盘上的悬浮旋转按钮采用工程结构更为复杂的镂空设计，金属质感的颗粒纹理呼应着流晶精致美学。空调出风口悬浮拨片的设置也尤为巧妙，与仪表台贯穿饰条融为一体。

柯迪亚克车身长宽高分别为4698×1883×1676mm，轴距达2791mm，并提供了5座和7座两个版本。对于家庭人口不多的用户，可以选择5座版，其前后排空间都非常宽大，身高一米八的体验者甚至可以在后排轻松跷起二郎腿。而对成员较多的家庭来说，7座版柯迪亚克无疑是一个不错的选择。其座椅采用「2+3+2」的布局形式，第三排坐两个中等身材的成年人毫无问题。此外，在不需要使用第三排座椅时，还可以将其放倒，能够获得跟5座版一样大的后备厢空间。值得一提的是，柯迪亚克的全景大天窗。天窗长1364mm、宽870mm，跟65寸平板电视差不多大小，采光和视觉效果俱佳，车内空间非常透亮。乘坐柯迪亚克出行，不管是前排还是后排，都能带来称心如意的享受。柯迪亚克gt内饰方面，从海外版车型来看，它与现款主要差异是方向盘换装了全新样式，其它部分则差异不大。

在造型设计师看来，年轻不只是年龄，更是心态。全新柯迪亚克运用海外RS运动版车型设计风格，通过对运动感的塑造，满足年轻用户的视觉品味。在车内，前排一体式运动座椅灵感来自电竞座椅和赛车座椅，兼顾动感造型与人体工学。运动版车型柯迪亚克GT更把这种理念贯彻到底。20英寸大轮毂先声夺人。一圈高光黑材质环绕着标志性的直瀑式格栅，非常契合GT的特质。尾部，略显夸张的V字型扩散器则进一步唤醒运动氛围。对设计师而言，车身形态和比例的和谐奠定了一辆车的造型品质。购买柯迪亚克车时要根据自身需求去购买，而不是随便买。上海市杨浦区五角场2022款柯迪亚克4s专卖店

迪亚克的底盘调校偏向于硬朗的运动风格，在经过起伏路面时，车身的动态相当可控。上海市杨浦区五角场2022款柯迪亚克4s专卖店

和大多数的7座SUV一样，柯迪亚克TSI3807座四驱旗舰版也采用了“2+3+2”的布局形式，在第二排布置了三张座椅。具体到造型和材质方面，基本都与前排保持了一致，且三个座位都提供了三点式安全带和安全头枕。柯迪亚克的第二排座椅能够按照四六比例进行分别调节，可调项包括前后位置和靠背角度。上图的右侧座椅为至靠后、靠背倾角至大的状态，左侧两张座椅为至靠前、靠背倾角至小状态，可调范围和幅度还是相当之大的。在保持主驾座椅位置不变，后排座椅调整到至靠后状态时，体验者的腿部空间余量约为两拳有余，头部空间也尚有两拳的余量，整体的乘坐空间相当富裕。第三排位置为两张单独座椅，同样也都提供了三点式安全带和单独头枕，在安全性方面没有丝毫的缩水。上海市杨浦区五角场2022款柯迪亚克4s专卖店

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